Предприятия группы Метинвест Feedback

ПРАТ «ПІВНГЗК»
Results
 

Инвестиции и инновации

Внедрение инвестиционных проектов, запланированных на нынешний год, в большинстве своем находится на подготовительном этапе. Он является одним из самых ответственных – от того, насколько тщательно спланируют реализацию проекта, зависит и результат. Среди наиболее крупных инвестпроектов 2011 года – капитальный ремонт обжиговой машины Лурги-522-А, восстановление 15-16 секции РОФ-1, строительство ФНС №4. До конца года будет проведена реконструкция котельной №4 теплосилового цеха.

Самым масштабным инвестпроектом, без которого невозможно развитие Первомайского карьера, является строительство циклично-поточной технологии скальной вскрыши.

Первый этап строительства рассчитан на три года и завершится до конца 2012-го.

В настоящее время проводятся горнопроходческие работы ЛК №1,2,3,4, устройство подземно-хвостовой части ЛК №1,2, во втором квартале начнут устройство колодцев 1,2, а в четвертом квартале - фундаментов под здания дробильно-перегрузочной установки на отметке -216м.   Продолжается подготовка строительства станций приводов, а также конвейерных галерей открытым способом №1,2,5,7,9,11. Уже во втором полугодии 2011 года начнется строительство железнодорожного комплекса и проведение необходимых коммуникаций.

В техническое перевооружение комбината за последние 5 лет инвестировано свыше 5 млрд. 703 млн. гривен. В 2014 году на реконструкцию и капитальные ремонты оборудования, строительство циклично-поточной технологии  израсходовано около 1 млрд. гривен. 

Значительные по объемам работы (на сумму 457 млн грн.)

проведены в этом году на строительстве комплекса ЦПТ скальных пород вскрыши в Первомайском карьере. Это один из крупнейших инвестпроектов не только СевГОКа, но и Метинвеста. Общая сумма вложений в строительство ЦПТ составит  $270 млн.

В Первомайском карьере введен в эксплуатацию усовершенствованный буровой станок КСБШ-250-32BR. На дробильной фабрике №1 в работу запущен третий по счету тракт с установкой конусной дробилки тонкого помола. В управлении железнодорожного транспорта введен в эксплуатацию новый тяговый агрегат. В цеха комбината приобретены два вахтовых автомобиля, две машины «скорой помощи» и один автомобиль  экстренного выезда газоспасательной службы приобретены. На рудообогатительной фабрике №1 после капитального ремонта введена в эксплуатацию 5-6 технологическая секция.