17 Вересень 2012
Метінвест продовжує реалізацію масштабної інвестиційної програми на Північному комбінаті компанії, одним із напрямків якої є придбання нової техніки. Модернізація та оновлення виробничих потужностей здійснюється у всіх цехах підприємства. Минулого тижня в гірничотранспортному цеху № 1 відбувся урочистий запуск в експлуатацію нового автомобіля БілАЗ.
Це вже п'ятий самоскид, який введено в роботу на Північному комбінаті Метінвесту в нинішньому році. Взагалі, в рамках інвестпрограми з 2005 по 2012 рік гірничотранспортний цех № 1 отримав 32 нових автомобілі, з них 3 американської фірми «Caterpillar» і 29 марки «БілАЗ». За цей же час поповнився 20-ма білоруськими самоскидами і гірничотранспортний цех № 2. Разом з цим оновилася залізнична техніка: до складу діючих за цей період стало 12 тягових агрегатів. Збільшилася потужність бульдозерного парку комбінату за рахунок придбання 22 важких бульдозерів - Komatsu і Caterpillar.
«Нова техніка на службі гірників - це підвищення ефективності виробництва та конкурентоспроможності підприємства, - зазначив генеральний директор Андрій Шпилька. - Поповнення парків - черговий крок у реалізації інвестиційної програми Метінвесту. Це гарантія стабільної діяльності підприємства та поліпшення умов праці. І доказ тому, що комбінат розвивається, його техніка оновлюється, а значить, всі ми можемо впевнено дивитися в майбутнє».
При монтажі та наладці самоскида члени екіпажу більш детально вивчили його будову і переконалися в перевагах нової техніки. Перш за все, відзначили її комфортність і надійність. «У порівнянні з великовантажними автомобілями інших марок, - сказав один з водіїв нового автосамоскида Андрій Таран, - даний БілАЗ має ряд удосконалень, отже, працювати на ньому краще. Керувати таким автомобілем просто. Завдяки бортовому комп'ютеру з рідкокристалічним дисплеєм є можливість оцінити стан роботи будь-якого вузла, вчасно визначити збої. До прикладу, не виходячи з машини, водій має можливість контролювати тиск у шинах. У новій машині також відмінна гальмівна система, що захищає від аварійних ситуацій. До того ж, для безпеки, на додачу до дзеркал з поліпшеною оптикою, встановлено відеоспостереження заднього і правого видів, що допомагає контролювати під'їзд до екскаватора на перевантажувальному майданчику для водія. Вона розширена і захищена надійними поручнями. Важливим є і те, що в лобове скло вмонтовані жалюзі, що регулюються в залежності від сонця. Кондиціонер більш потужний і перенесений вниз для убезпечення від потоків холодного повітря. Покращена і торпеда з приладами - всі вони для зручності повернені до водія. «Настрій радісний, і ми готові до бою», - на завершення розмови додав водій.
Після традиційних заходів запуску, водій сигналом повідомив про готовність, і БелАЗ виїхав у свій перший трудовий шлях, щоб перевозити гірничу масу з Першотравневого кар'єру.